Sauver Le Darfour

En silence, tout comme il y a douze ans au Rwanda, se déroule le premier génocide du 21 siècle dans une région de l'Ouest du Soudan, le Darfour.
Depuis l'hiver 2003, 300 000 hommes, femmes et enfants y sont morts de l'incurie médiatique et politique.

Les milices Janjawids, alliées du gouvernement soudanais de Khartoum, s'appuient sur les tribus musulmanes "arabisées" pour massacrer les tribus musulmanes "africaines" contestataires de l'Ouest du pays.
Des Organisations Non Gouvernementales et des journalistes sont même chassés du Darfour par le gouvernement soudanais.
Le régime dictatorial de Khartoum orchestre ainsi sciemment la famine des populations du Darfour et le silence autour des massacres.

Aujourd'hui, 2,5 millions de personnes ont été déplacées de cette région de 6 millions d'habitants.

Seule l'intervention des casques bleus en vertu de l'article 42 du chapitre 7 de la Charte des Nations Unies permettrait de prévenir ou de réagir, contre les attaques sur les populations civiles du Darfour et de protéger les travailleurs humanitaires afin qu'ils remplissent leurs missions en toute sécurité.

La décision de faire cesser le génocide au Darfour par les casques bleus incombe en premier ressort aux 5 Etats membres permanents du Conseil de sécurité de l'ONU.

Si une résolution n'est pas prise en ce sens, c'est notamment parce que les peuples des membres du Conseil de sécurité ne les interpellent pas sur ce sujet.
De l'indifférence des peuples naît l'inaction des gouvernants.

Madame, Monsieur la mobilisation de notre pays, de nos responsables politiques et de nos citoyens, est essentielle à la survie des 6 millions d'habitants du Darfour.

La communauté internationale doit passer outre le refus du régime "illégitime" de Khartoum d'accueillir des Casques bleus et cesser de se servir de la sémantique (génocide ou pas) comme prétexte à la non-intervention.

Sauver Le Darfour, SLD, réclame la tenue d'élections libres sous supervision de l'ONU seul moyen de rétablir la paix en restaurant la Démocratie.

Sauver Le Darfour doit devenir le slogan de la mobilisation en faveur les populations trop longtemps opprimées du Soudan.

Le temps du réveil citoyen est venu. "

• Du tissu
• De la laine + une grosse aiguille
• Du fil + une aiguille
• Un anneau de rideau (diamètre 25 mm)
• Un petit bout de ruban en satin
• De la lavande

Rien à voir avec ma passion pour la broderie, les fleurs et les photos, mais aujourd'hui j'ai envie de pousser un gros coup de gueule après l'annonce du  futur retrait des panneaux signalant les radars fixes.
Oui je sais que plus de 70% des personnes intérrogées sont favorables à cette disposition, j'en déduis donc que je fais partie d'une minorité.
Certains disent que cela évitera les freinages brusques et donc les risques de carambolages aux abords des radars.
Je pense qu'il est tout aussi dangereux de rester les yeux fixés sur son compteur pour être sûr de ne pas dépasser la limitation indiquée au passage devant le radar. Quand on regarde son compteur on ne regarde pas sa route, d'autant plus que certains radars flashent à seulement 1 ou 2 kilomètres au dessus de la vitesse autorisée.
J'ai noté, et je ne suis pas la seule, qu'en France nous avons des limitations à 30-50-70-90-110-130 km/H, or, tout le monde peut facilement constater que ces chiffres impairs sont seulement marqués par des traits sur nos compteurs, seuls les chiffres pairs figurent. Il faut donc viser juste pour être pile poil à la vitesse limite autorisée.
Pourquoi les constructeurs ne font pas comme sur certains véhicules poids lourds, des marques oranges sur les compteurs de vitesse qui correspondraient aux différentes limitations de vitesse ????
Pourquoi dans les agglomérations nous n'adoptons pas la méthode de certains pays nordiques ? un radar aux entrées et aux sorties des villes ? c'est une pratique très efficace, tout le monde sait que les vitesses sont systématiquement contrôlées et donc respectées.

Je fais quelques 60 000 kilomètres par an en voiture,je crois être ce qu'on appelle une habituée de la route et si je suis complètement en accord avec des vitesses très réduites en agglomération, je trouve complètement abusives les limitations à 130 sur les autoroutes et 110 sur les 4 voies. Je n'ai pas dis pour autant qu'il fallait considérer les routes comme des circuits de Formule 1! 
Nous avons aujourd'hui des mécaniques très au point et fiables. Il me semble bien plus dangereux de ne pas marquer un stop ou de franchir une ligne blanche que de rouler à 150 km/H sur les autoroutes. Mais je constate quotidiennement que malheureusement  rares sont les gens qui se font prendre en grillant un stop ou en doublant sur une ligne blanche.
Il est vrai aussi que c'est beaucoup plus simple de mettre un radar automatique qui fait le boulot tout seul.
Il n'en restera pas moins, que les véhicules avec des plaques étrangères pourront continuer à ne pas respecter les limitations puisque les conducteurs ne sont pas inquiétés par la suite.
Je trouve que la signalisation des positions des radars nous permettait d'être vigilants puisqu'ils sont censés être placés à des endroits dits dangereux. Même avec le retrait prévu de ces panneaux de signalisation, je ne suis pas persuadée que toutes les limitations seront respectées, ce qui va encore entraîner une valse des points de nos permis de conduire , et inévitablement augmenter le nombre de conducteurs qui circuleront sans permis.
Aujourd'hui certains chiffres annoncent 2.7 millions de conducteurs sans permis, mais aucune information précise n'est disponible, et il est fort à parier que ce chiffre est en dessous de la réalité.

Il me semble que nous aurions à déplorer moins d'accidents si les usagers faisaient preuve d'un peu plus de courtoisie et de civilité, ce n'est pas obligatoirement une question de vitesse excessive. Enfin c'est ce que je constate.

Je sais que ceux qui liront cet article ne seront pas forcément d'accord avec moi, et c'est leur droit le plus strict, mais je sais aussi que bon nombre de gens risquent de se retrouver sans permis, et si ils ont en besoin comme moi pour travailler, que deviendront-ils, il iront pointer aux ASSEDIC ???

Maintenant je me pose aussi la question de savoir ce qu'il va advenir de nos GPS qui indiquent la position des radars, ils vont nous être confisqués ???

Voilà c'était mon coup de gueule du jour !